Πετρέλαιο: Πόλεμος ΗΠΑ-Αράβων και στη μέση η Ευρώπη

Η υποχώρηση των διεθνών τιμών του πετρελαίου στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 4,5 ετών αρχίζει και αποκαλύπτει οικονομικές και γεωπολιτικές «αντιπαραθέσεις» που μέχρι σήμερα δεν ήταν ευκρινείς. Παράλληλα έχουν αρχίσει να γίνονται αντιληπτές και οι επιπτώσεις, θετικές και αρνητικές, από την μείωση των τιμών του πετρελαίου. Στην περίπτωση της ευρωζώνης οι επιπτώσεις αυτές αγγίζουν και τις αποφάσεις νομισματικής πολιτικής.

Σήμερα Παρασκευή, μια ημέρα μετά την ανακοίνωση του ΟΠΕΚ ότι δεν θα μειώσει την παραγωγή πετρελαίου, η τιμή του πετρελαίου Μπρεντ στις ασιατικές αγορές διαμορφώνεται στα 71,30 δολάρια το βαρέλι και η τιμή του αμερικανικού αργού στα 68,02 δολάρια το βαρέλι.

Τα μέλη του ΟΠΕΚ αποφάσισαν την Πέμπτη στη Βιέννη να διατηρήσουν το ανώτατο επίπεδο παραγωγής στα 30 εκατ. βαρέλια την ημέρα παρά τις αντιδράσεις ορισμένων μελών του Οργανισμού, για μείωση της παραγωγής προκειμένου να αντιμετωπιστεί η υπερπροσφορά στην αγορά.

Σύμφωνα με αναλυτές, ο ΟΠΕΚ θα έπρεπε να μειώσει κατά 1-1,5 εκατ. βαρέλια την ημερήσια παραγωγή προκειμένου να στηρίξει την ανάκαμψη των τιμών του μαύρου χρυσού, που έχουν συνολικά υποχωρήσει κατά 35% από τα ιστορικά υψηλά τους.

Οι Financial Times υποστηρίζουν πως ο ΟΠΕΚ «έριξε το γάντι» στους παραγωγούς σχιστολιθικού πετρελαίου των ΗΠΑ, εκκινώντας ένα πόλεμο τιμών με στόχο την οικονομική εξουθένωση των πιο αδύναμων παραγωγών.

«Η Σαουδική Αραβία αντιστάθηκε στις εκκλήσεις, ελπίζοντας προφανώς ότι μια μακρά περίοδος με χαμηλές τιμές θα πιέσει τους Αμερικανούς παραγωγούς σχιστολιθικού πετρελαίου και θα εξοβελίσει από την αγορά όσους έχουν υψηλό κόστος παραγωγής», σημειώνει η εφημερίδα.

Σε κάθε περίπτωση οι μειωμένες τιμές του πετρελαίου θα πλήξουν όλους τους παραγωγούς πετρελαίου διεθνώς, από τη Ρωσία που σήμερα ευρίσκεται στο επίκεντρο οικονομικών κυρώσεων λόγω της Ουκρανίας, μέχρι και τη Βενεζουέλα, τη Νιγηρία και το Ιράν, οι οποίες ουσιαστικά συντηρούνται από τα έσοδα από την πώληση καυσίμων.

Η διατήρηση σε χαμηλά επίπεδα των τιμών των καυσίμων επιδρά στη νομισματική πολιτική. Καθώς οι πληθωριστικές πιέσεις συγκρατούνται, μειώνονται οι λόγοι για αυξήσεις επιτοκίων π.χ. από την Fed και την Τράπεζα της Αγγλίας. Ωστόσο, η κατάσταση αυτή καθιστά ακόμη πιο απαιτητική την άσκηση της νομισματικής πολιτικής για την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, καθώς οι χαμηλές τιμές των καυσίμων τροφοδοτούν τον αποπληθωρισμό.

Σύμφωνα με το Reuters τα στοιχεία που θα δημοσιοποιηθούν σήμερα Παρασκευή για τον ενδεικτικό πληθωρισμό της ευρωζώνης το Νοέμβριο, αλλά και για τις λιανικές πωλήσεις σε Γερμανία, Γαλλία και Ισπανία θα οριοθετήσουν εν πολλοίς τις αποφάσεις της ΕΚΤ για την πορεία της ποσοτικής χαλάρωσης και ειδικά για το εάν θα μπορούσε να περιλάβει τις αγορές κρατικών ομολόγων στο πρόγραμμα απόκτησης χρεογράφων που θα μεγεθύνει τον ισολογισμό της έως και κατά 1 τρισ. ευρώ.

Σύμφωνα με αναλυτές ένα από τα στοιχεία που πρέπει να τεκμηριωθεί είναι σε πιο βαθμό τα χρήματα που εξοικονομούν τα νοικοκυριά από τις χαμηλές τιμές των καυσίμων , καλύπτουν άλλες καταναλωτικές τους ανάγκες ή όχι.

Έκθεση της τράπεζας Unicredit έχει ήδη τοποθετήσει στα 35 δισ. ευρώ το όφελος για τα γερμανικά νοικοκυριά και επιχειρήσεις από την υποχώρηση των τιμών των καυσίμων. Σύμφωνα με την εν λόγω έκθεση, η ελάφρυνση του επιχειρηματικού κόστους, μεταφράζεται σε μειώσεις τιμών και ενδυναμώνει την αγοραστική δύναμη του καταναλωτή.

Θ.Κ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ